Geçtiğimiz günlerde Amerikan Uzay ve Havacılık Ajansı (NASA) sesten hızlı uçan “X-59” süpersonik jetini tanıttı. Jetin sessiz uçuş gerçekleştirip gerçekleştiremeyeceğinin görülmesi için ABD şehirleri üzerinde test uçuşu gerçekleştirilecek. Süpersonik jet, Concorde’un halefi olarak görülüyor.
Concorde, Air France’ın 4590 sefer sayılı uçuşunun düşerek 113 kişinin ölümüne yol açmasının ardından 2003 yılında hizmet dışı bırakılmıştı.
Geçen hafta NASA, milyonlarca dolar değerindeki süpersonik “X-59” jetini tanıttı. Bu uçak, Concorde’un ardından süpersonik yolcu jetlerinde yeni bir çığır açabileceği düşünülüyor.
Ses hızını aşabildiği için uçağa “Concorde’un Oğlu” lakabı verildi.
Yeni jette tam olarak bir kişi için yer var: pilot. Uçak ses hızının iki katına çıkabilse bile Concorde ile kıyaslandığında yaklaşık yüzde 30 daha yavaş. Ama bu yavaşlığın çok geçerli bir nedeni var.
Federal Havacılık İdaresi (FAA), şiddetli “ses patlaması” nedeniyle uçağın ABD genelinde karadan uçmasını yasakladı.
NASA’da süpersonik projeler üzerinde çalışan uzmanlar “daha sessiz jetin” FAA’nın bu yasağı kaldırmasının önünü açabileceğini ve ABD’de yurt içi seyahatte devrim yaratabileceğini söyledi.
Teorik olarak “X-59”, New York’dan Los Angeles’a üç saatten kısa bir sürede uçabiliyor ancak araştırma için kullanılacak bir prototip uçak olduğundan yolcu uçurması mümkün değil.
Bu hedeflerin gerçekleşmesi için birkaç yıl var ancak her şey planlandığı gibi giderse 2026’da NASA, 2026 yılında “X-59″un yeterince sessiz olup olmadığını belirlemek için ABD’deki bazı şehirler üzerinde uçurmaya başlayacak.
Bu testlerin 1973’ten beri yürürlükte olan havacılık kısıtlamasının yeniden değerlendirilmesini sağlaması bekleniyor.