Loading...
2026-13
20:00
logoBeşiktaş
-
logoH. Kralove
-
2026-13
20:00
logoGornik Zabrze
-
logoFerencvaros
-
2026-13
20:00
logoOmonia
-
logoLincoln Red
-
2026-13
20:00
logoPafos
-
logoSalzburg
-
2026-13
20:00
logoUniv. Craiova
-
logoKuopion
-
2026-13
20:30
logoVikingur R.
-
logoThun
-
2026-13
21:00
logoCSKA Sofya
-
logoM. Tel Aviv
-
2026-13
21:30
logoAnderlecht
-
logoPAOK
-
2026-13
21:30
logoRangers
-
logoJ. Bialystok
-
2026-13
21:45
logoHearts
-
logoBenfica
-
2026-13
20:30
logoKlaksvik
-
logoLech Poznan
-
2026-13
22:00
logoEgnatia
-
logoShamrock R.
-
2026-13
20:00
logoBeşiktaş
-
logoH. Kralove
-
2026-13
20:00
logoGornik Zabrze
-
logoFerencvaros
-
2026-13
20:00
logoOmonia
-
logoLincoln Red
-
2026-13
20:00
logoPafos
-
logoSalzburg
-
2026-13
20:00
logoUniv. Craiova
-
logoKuopion
-
2026-13
20:30
logoVikingur R.
-
logoThun
-
2026-13
21:00
logoCSKA Sofya
-
logoM. Tel Aviv
-
2026-13
21:30
logoAnderlecht
-
logoPAOK
-
2026-13
21:30
logoRangers
-
logoJ. Bialystok
-
2026-13
21:45
logoHearts
-
logoBenfica
-
2026-13
20:30
logoKlaksvik
-
logoLech Poznan
-
2026-13
22:00
logoEgnatia
-
logoShamrock R.
-
2026-13
18:00
logoTobol
-
logoPartizan
-
2026-13
19:00
logoFlora T.
-
logoInter Escaldes
-
2026-13
19:00
logoIlves
-
logoRijeka
-
2026-13
19:00
logoKarabağ
-
logoDinamo Kiev
-
2026-13
19:30
logoRigas Skola
-
logoJablonec
-
2026-13
20:00
logoDinamo Minsk
-
logoBraga
-
2026-13
20:00
logoDunajska S.
-
logoTwente
-
2026-13
21:30
logoGyor
-
logoRiga
-
2026-13
20:00
logoHammarby
-
logoRakow C.
-
2026-13
20:00
logoMidtjylland
-
logoBohemians
-
2026-13
20:00
logoML Rogachev
-
logoBanja Luka
-
2026-13
20:00
logoNordsjaelland
-
logoValur Reykjavik
-
2026-13
20:00
logoTromsö
-
logoCFR Cluj
-
2026-13
20:30
logoRunavik
-
logoLugano
-
2026-13
20:30
logoVaduz
-
logoInter Turku
-
2026-13
21:00
logoDrita
-
logoTre Fiori
-
2026-13
21:00
logoFK Shkendija
-
logoHibernian
-
2026-13
21:00
logoSt. Gallen
-
logoSheriff
-
2026-13
21:15
logoSion
-
logoNoah
-
2026-13
21:30
logoAustria Wien
-
logoBeitar
-
2026-13
21:30
logoKAA Gent
-
logoGöteborg
-
2026-13
21:30
logoMotherwell
-
logoHJK Helsinki
-
2026-13
21:45
logoShelbourne
-
logoAjax
-
2026-13
22:00
logoDinamo Tirana
-
logoFK Auda
-
2026-13
22:00
logoHajduk Split
-
logoZalgiris
-
Gemici.de - Design | SEO | Marketing
Bilim insanları saniyeler içinde şarj olabilen batarya üretti
Bilim insanları saniyeler içinde şarj olabilen batarya üretti
  1. Haberler
  2. Dünya
  3. Bilim insanları saniyeler içinde şarj olabilen batarya üretti

Bilim insanları saniyeler içinde şarj olabilen batarya üretti

Reklam Alanı

Güney Koreli bilim insanları sadece birkaç saniye içinde şarj olabilen bir batarya geliştirdi. Ekip, akıllı telefonlarda ve elektrikli arabalarda bulunan geleneksel lityum-iyon pillerden daha ucuz ve daha güvenli olan yeni nesil sodyum bataryalar kullandı.

Güney Kore’den bir ekip, akıllı telefonlarda ve elektrikli arabalarda bulunan geleneksel lityum iyon pillerden hem daha ucuz hem de daha güvenli olan yeni nesil sodyum pillerle çığır açtı. Doğada lityumdan 500 kat daha fazla miktarda bulunan sodyum aynı zamanda lityum-iyon muadilinden daha fazla şarj ve verimlilik potansiyeline sahip. Şimdiye kadar sodyum-iyon piller, uzun şarj süreleri ve depolama kapasitesi eksikliği de dahil, dünya genelinde kabul görmelerini engelleyen sınırlamalarla karşı karşıya kaldı.

YÜKSEK GÜÇLÜ SODYUM-İYON PİL Kore İleri Bilim ve Teknoloji Enstitüsü’nden (KAIST) araştırmacılar, hızlı şarj edebilen yüksek enerjili, yüksek güçlü bir sodyum-iyon pil geliştirerek bu sorunların üstesinden gelmeyi başardı. Yeni batarya, ticari lityum-iyon pillerin enerji yoğunluğunu aşıyor ve hem elektrikli araçlarda hem de tüketici elektroniğinde kullanılabiliyor. KAIST Malzeme Bilimi ve Mühendisliği Bölümü’nden Profesör Jeung Ku Kang, çalışmaya ilişkin, “Bu hibrit sodyum-iyon enerji batarya hızlı şarj olabiliyor ve 247 Wh/kg enerji yoğunluğu ve 34 bin 748 W/kg güç yoğunluğuna ulaşabiliyor” dedi.

ENERJİ DEPOLAMA SİSTEMLERİNDE BÜYÜK ATILIM Yeni üretilen bataryalar, enerji depolama sistemlerinin mevcut sınırlamalarının üstesinden gelmede büyük bir atılımı temsil ediyor. Bataryaların çeşitli elektronik cihazlarda daha geniş uygulamalara sahip olacağını tahmin ediliyor. Bu atılım, Japonya’daki bir ekibin katı hal sodyum pillerin seri üretimine yönelik yeni bir süreç keşfetmesinden birkaç hafta sonra gerçekleşti. Yeni teknoloji, elektrikli otomobil akülerinin şarj kapasitesini önemli ölçüde artırarak ve mevcut elektrikli araçların menzilini iki katından fazla artırarak menzil endişesini ortadan kaldırabilir.

Bilim insanları saniyeler içinde şarj olabilen batarya üretti
0
Reklam Alanı

Tamamen Ücretsiz Olarak Bültenimize Abone Olabilirsin

Yeni haberlerden haberdar olmak için fırsatı kaçırma ve ücretsiz e-posta aboneliğini hemen başlat.

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

0/30 karakter

Giriş Yap

Genculak ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!

Uygulamayı Yükle

Uygulamamızı yükleyerek içeriklerimize daha hızlı ve kolay erişim sağlayabilirsiniz.

KAI ile Sohbet Et

KAI ile Haber Hakkında Sohbet

Yapay zeka asistanı
Sohbet sistemi şu anda aktif değil. Lütfen daha sonra tekrar deneyin.

📬 Gündemi kaçırma!

Öne çıkan haberler ve güncel gelişmeler e-postana gelsin — spam yok, istediğin zaman ayrılabilirsin.